Το "Home Heating Oil" που ονομάζεται επίσης "# 2 μαζούτ" (ή απλά "Number 2 Oil") είναι ένα καύσιμο που χρησιμοποιείται για τη θέρμανση κτιρίων, σπιτιών και νερού. Αυτή η μέθοδος θέρμανσης είναι πολύ δημοφιλής στην περιοχή της Νέας Αγγλίας. Τα καύσιμα #2 (τόσο διαυγές καύσιμο ντίζελ όσο και βαμμένο λάδι θέρμανσης στο σπίτι) δεν παγώνουν αλλά μάλλον "πηκτώνουν" ή πυκνώνουν σε μαλακό κερί. Αυτό αρχίζει να συμβαίνει όταν οι θερμοκρασίες πέσουν κάτω από τους 32 F, όταν το καύσιμο αρχίζει να γίνεται "θολό" (αλλά εξακολουθεί να ρέει εύκολα). Καθώς οι θερμοκρασίες συνεχίζουν να μειώνονται (20F έως 15F), το κερί ή η παραφίνη στο καύσιμο αρχίζει να κρυσταλλώνεται και διαχωρίζεται από το λάδι. Αυτοί οι κρύσταλλοι συλλέγονται σε επιφάνειες φίλτρου και προσκολλώνται στα εσωτερικά τοιχώματα των γραμμών καυσίμου που υπόκεινται σε αυτές τις χαμηλές θερμοκρασίες και μπορούν να μειώσουν τους ρυθμούς ροής λαδιού αρκετά ώστε ο φούρνος να κλείσει. Παρακάτω είναι μερικές συμβουλές που θα σας βοηθήσουν να αποφύγετε αυτό.
Βήματα
Βήμα 1. Τα ακόλουθα βήματα παρουσιάζονται με τη σειρά των ελάχιστων εξόδων ή / και του βαθμού δυσκολίας στην εκτέλεση ή τη λειτουργία, έως τα περισσότερα έξοδα και δυσκολία
Ακόμη και αν εφαρμοστεί σωστά, κανένα από τα βήματα (εκτός από πιθανώς το τελευταίο) δεν μπορεί να θεωρηθεί "εγγυημένο ότι λειτουργεί". Εάν επρόκειτο να συμβεί ο σωστός συνδυασμός χαμηλής θερμοκρασίας και χρονικού διαστήματος, τελικά το κρύο θα διεισδύσει στη μόνωση και θα ψύξει τις γραμμές λαδιού.
Βήμα 2. Εξηγήστε το πρόβλημα στον έμπορο λαδιού
Μπορεί να είναι σε θέση να λύσει το πρόβλημα για εσάς. Εάν δεν μπορεί, μπορείτε να επικοινωνήσετε με έναν άλλο αντιπρόσωπο για να ακούσετε τις λύσεις που προσφέρουν. Η πιο συνηθισμένη διόρθωση αποτελείται από ένα υγρό πρόσθετο που έχει σχεδιαστεί για να μειώνει ή να εξαλείφει την πηκτωματοποίηση όταν προστίθεται η δεξαμενή (κατά προτίμηση αμέσως πριν την επαναπλήρωση). Οι περισσότεροι έμποροι προσφέρουν αυτά τα πρόσθετα προς πώληση σε δοχεία 16 ουγκιών (ή μεγαλύτερα). αλλά άλλοι παρέχουν το πρόσθετο που αναμιγνύεται με το καύσιμο στη δεξαμενή του οχήματος παράδοσης. Εάν διαπιστώσετε ότι πρέπει να λύσετε μόνοι σας το πρόβλημα, να γνωρίζετε ότι υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι πρόσθετων που εκτελούν μία ή περισσότερες λειτουργίες. Βεβαιωθείτε ότι έχετε επιλέξει ένα πρόσθετο που στοχεύει στην πρόληψη πήξης ή αποτρίχωσης καυσίμων. Διαβάστε την ετικέτα και χρησιμοποιήστε μόνο σύμφωνα με τις οδηγίες.
Βήμα 3. Τοποθετήστε το φίλτρο λαδιού σε εσωτερικούς χώρους
Τα φίλτρα τσόχας ενός φίλτρου λαδιού μπορούν να φράξουν γρήγορα με κρυστάλλους κεριού το χειμώνα, εάν βρίσκονται σε εξωτερικούς χώρους. Η μεταφορά του φίλτρου σε εσωτερικούς χώρους θα το φέρει σε μια περιοχή που είναι πιο ζεστή από την εξωτερική θερμοκρασία. Απλώς εγκαταστήστε ένα νέο περίβλημα φίλτρου και φίλτρο στην εσωτερική θέση και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το μέσο φίλτρου από το εξωτερικό περίβλημα φίλτρου. Μπορείτε να αφήσετε το περίβλημα του εξωτερικού φίλτρου στη θέση του χωρίς φίλτρο.
Βήμα 4. Τυλίξτε τις γραμμές καυσίμου με μόνωση που δεν απορροφούν υγρασία
Ελαχιστοποιήστε την ποσότητα του σωλήνα που εκτίθεται στις χαμηλές θερμοκρασίες μονώνοντας ή μετακινώντας τους σε εσωτερικό χώρο όταν είναι δυνατόν. Σφραγίστε προσεκτικά όλα τα ανοίγματα και τις ραφές στη μόνωση για να αποφύγετε την έκθεση σε κρύες θερμοκρασίες.
Βήμα 5. Τοποθετήστε μεγαλύτερες γραμμές καυσίμου
Επειδή θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος για να φράξουν εντελώς οι γραμμές καυσίμου μεγαλύτερης διαμέτρου, μια γραμμή καυσίμου με διάμετρο μεγαλύτερη από τον τυπικό τύπο 3/8 "θα επιτρέψει στο πετρέλαιο να ρέει για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα σε σύγκριση με τις γραμμές μικρότερης διαμέτρου. Μερικές φορές, αυτός ο επιπρόσθετος χρόνος είναι αρκετά μεγάλος για να "βγάλει" μια περίοδο ακραίου κρύου.
Βήμα 6. Προσθέστε K-1 (κηροζίνη) στη δεξαμενή καυσίμου θέρμανσης του σπιτιού
Αυτό θα αναμειχθεί με μαζούτ και θα χαμηλώσει το σημείο "παγώματος", καθώς το σημείο παγώματος για το K -1 είναι περίπου -20F. Το K-1 θα καεί επιτυχώς σχεδόν σε κάθε κλίβανο μαζούτ θέρμανσης σπιτιού, αλλά το μειονέκτημα είναι το κόστος (ιστορικά, το K-1 μπορεί να κοστίσει 20% έως 30% υψηλότερο από το μαζούτ).
Βήμα 7. Τοποθετήστε έναν ηλεκτρικό θερμαντήρα δεξαμενής καυσίμου
Εγκαταστήστε σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή (χρησιμοποιήστε μια μηχανή αναζήτησης για να βρείτε μια τρέχουσα λίστα προμηθευτών "θερμαντήρων δεξαμενών καυσίμου καυσίμου"). Οι θερμαντήρες τύπου φύλλου και οι θερμαντήρες τυμπάνων μπορούν επίσης να προσαρμοστούν για χρήση στο εξωτερικό των δεξαμενών. Αυτά θα λειτουργήσουν καλύτερα όταν εγκαθίστανται στο κάτω ή κάτω μέρος της δεξαμενής και είναι στερεωμένα με κόλλα RTV (σε αντίθεση με τους ιμάντες και τους σφιγκτήρες). Η εγκατάσταση στο κάτω μέρος της δεξαμενής βοηθά στη διανομή της θερμότητας επειδή αυξάνεται η θερμότητα. Αυτό το ανερχόμενο θερμαινόμενο λάδι θα «αναδεύσει» θερμικά το περιεχόμενο της δεξαμενής. Βεβαιωθείτε ότι ο επιλεγμένος θερμαντήρας είναι κατάλληλος για τη θέση της δεξαμενής (όπως υγρή ή εξωτερική). Το κόστος λειτουργίας αυτού του θερμαντήρα θα αντικατοπτρίζεται στον λογαριασμό ηλεκτρικού ρεύματος και εξαιτίας αυτού, θα πρέπει να είναι μια λύση "τελευταίας ανάγκης". Αυτά τα προϊόντα θερμότητας είναι διαθέσιμα σε καταστήματα βιομηχανικών προμηθειών
Βήμα 8. Φτιάξτε ένα δωμάτιο γύρω από τη δεξαμενή
Ενώ αυτή είναι η πιο ακριβή λύση, θα λειτουργεί σχεδόν πάντα. Προσθέστε μια μικρή πηγή θερμότητας, ή εάν είναι συνδεδεμένη στο σπίτι, παρέχετε μια μικρή ποσότητα αέρα μεταξύ του δωματίου και του υπόλοιπου σπιτιού για να αποφύγετε την πήξη του καυσίμου.
Συμβουλές
- Οι έμποροι θερμότητας λαδιού είναι ανεξάρτητοι. Αντιστοιχίστε τις ανάγκες σας με έναν έμπορο πετρελαίου που είναι σε θέση να παρέχει ένα ή περισσότερα: λάδι σε ανταγωνιστική τιμή, παρέχει υπηρεσία συντονισμού με λογικό κόστος, προσφέρει 24ωρη υπηρεσία έκτακτης ανάγκης και - στην περίπτωση αυτή - διαθέτει πρόσθετα καυσίμων για να μειώσει το πάγωμα σημείο μαζούτ. Ορισμένοι έμποροι παρέχουν μόνο παράδοση πετρελαίου - δεν προσφέρουν καμία από τις πρόσθετες υπηρεσίες - το οποίο αντικατοπτρίζεται στο χαμηλότερο κόστος ανά γαλόνι λαδιού.
- Αποτρέψτε τη συσσώρευση λάσπης. Προσθέστε 1 ή 2 γαλόνια (3,8 ή 7,6 L) μετουσιωμένης αλκοόλης σε ένα τυπικό ρεζερβουάρ καυσίμου 275 γαλόνι (1, 041,0 L) όταν γεμίσετε. Το μετουσιωμένο αλκοόλ (μερικές φορές αποκαλείται "καύσιμο σόμπας κατασκήνωσης" ή "καύσιμο θαλάσσης") θα διασπάσει τη συσσώρευση ιλύος και θα βοηθήσει στην πρόληψη του σχηματισμού του εάν χρησιμοποιείται ετησίως. Το μετουσιωμένο αλκοόλ είναι δημοφιλές για τις διαλυτικές του ιδιότητες και είναι τοξικό. Λόγω της τοξικότητάς του, δεν πρέπει να καταπίνεται.
- Μιλήστε με γείτονες με εξωτερικές δεξαμενές καυσίμων για να μάθετε τι κάνει ο έμπορος πετρελαίου τους για να αποτρέψει την πήξη καυσίμου - ή εάν οι ίδιοι επεξεργάζονται το λάδι. Ο έμπορος μπορεί να χρεώσει περισσότερα από το κόστος της πρόσθετης ύλης που μπορεί να μπορείτε να αγοράσετε μόνοι σας.
- Φραγμένα φίλτρα και ακροφύσια, κακή απόδοση, υπερβολική συσσώρευση αιθάλης, αποτυχημένες αντλίες, φλόγες καπνού κ.λπ. μπορούν συνήθως να αποφευχθούν με την επαγγελματική συντήρηση και συντονισμό κάθε χρόνο.
- Τα φίλτρα καυσίμου πρέπει να αλλάζονται ετησίως.
Προειδοποιήσεις
- Ποτέ μην προσθέτετε βενζίνη σε δεξαμενή μαζούτ #2 σε καμία περίπτωση.
- Ποτέ μην αποσυνδέετε ή κόβετε αγωγούς καυσίμου, ανοίγετε μπολ φίλτρου, χαλαρώνετε εξαρτήματα συμπίεσης κλπ. Χωρίς να κλείσετε πρώτα την παροχή καυσίμου στη δεξαμενή.
- Μην επιχειρήσετε ποτέ να θερμάνετε οποιοδήποτε μέρος της γραμμής καυσίμου με ανοιχτή φλόγα.
- Τα καύσιμα - όπως σχεδόν όλα τα προϊόντα πετρελαίου - θεωρούνται επικίνδυνα υλικά. Λάβετε μέτρα για την πρόληψη ή τη σύλληψη και τον περιορισμό των διαρροών εάν συμβούν. Όταν εμφανίζονται διαρροές, σχεδόν πάντα απαιτούν υπηρεσίες από επαγγελματία καθαρισμού επικίνδυνων υλικών (HAZMAT) και η διαρροή μπορεί να χρειαστεί να αναφερθεί στις κατάλληλες τοπικές ή κρατικές αρχές. Αυτό μπορεί να είναι η αρχή μιας εξαιρετικά δαπανηρής διαδικασίας που ενδέχεται να μην καλύπτεται από ασφάλιση.
- Επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο θερμότητας λαδιού ή τις αρχές της πόλης πριν επιχειρήσετε αυτά τα βήματα. Οι τοπικοί νόμοι και κανόνες ενδέχεται να περιορίσουν τις τροποποιήσεις που μπορούν να κάνουν οι ιδιοκτήτες σπιτιού στα συστήματα αποθήκευσης και παράδοσης καυσίμων. Υπάρχουν συγκεκριμένοι κωδικοί που διέπουν τις δεξαμενές καυσίμων, τις γραμμές τροφοδοσίας και τις εγκαταστάσεις καυστήρων λαδιού. Η μη τήρηση των κωδικών και των απαιτήσεων μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την περιουσία και τη ζωή.
- Μην αφήνετε να χυθεί καύσιμο όταν εργάζεστε στη δεξαμενή ή τις γραμμές. Λάβετε τις απαραίτητες προφυλάξεις για να συλλέξετε καύσιμο που θα αποστραγγιστεί από τις γραμμές, τα εξαρτήματα, τα δοχεία φίλτρου κ.λπ. όταν χαλαρώσουν, κόψουν ή ανοίξουν.
