Το πρώτο πράγμα που χρειάζεται ένας ξυλουργός είναι ένας τόρνος. Είναι στην πραγματικότητα το παλαιότερο «ηλεκτρικό εργαλείο» στον κόσμο. Καθώς αρχίζετε να ερευνάτε τι είναι διαθέσιμο, σύντομα θα ανακαλύψετε ότι υπάρχει μια συναρπαστική επιλογή μοντέλων, με πολύ διαφορετικές προδιαγραφές και τιμές και είναι πολύ εύκολο να μπερδευτείτε για το τι ακριβώς χρειάζεστε. Εάν αυτή είναι η περίπτωσή σας και χρειάζεστε βοήθεια, τότε αυτή η λειτουργία επισημαίνει τους κύριους παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη πριν αγοράσετε.
Βήματα
Βήμα 1. Κοιτάξτε τα μοντέλα αρχικού επιπέδου
Υπάρχουν πολλοί πολύ φθηνοί τόρνοι στην αγορά που φαίνονται όλοι ίδιοι και φαίνεται να σας δίνουν πολλά για τα χρήματά σας.
Αυτά τα μηχανήματα είναι σε μεγάλο βαθμό μοντέλα αρχικού επιπέδου, αρκούν για να ξεκινήσετε, αλλά αν προχωρήσετε πολύ πέρα από τις βασικές εργασίες, σύντομα θα τα βρείτε πολύ περιορισμένα. Μερικά έρχονται ακόμη και με βάση και ενσωματώνουν μεταβλητή ταχύτητα, αλλά υπάρχει μια συγκεκριμένη σχέση εδώ μεταξύ της τιμής που πληρώνετε και της ποιότητας που λαμβάνετε
Βήμα 2. Μέτρηση
Όταν αγοράζετε έναν τόρνο, υπάρχουν δύο ικανότητες που πρέπει να λάβετε υπόψη. Η απόσταση μεταξύ των κέντρων καθορίζει το μέγιστο μήκος του τεμαχίου εργασίας που μπορείτε να γυρίσετε. Για γενική εργασία θα χρειαστείτε τουλάχιστον 30 ιντσών και κατά προτίμηση 36 ιντσών.
- Παρεμπιπτόντως, οι διαστάσεις του τόρνου εξακολουθούν να δίνονται κυρίως σε αυτοκρατορικές μετρήσεις. για μετρικά buffs τα ισοδύναμα είναι 760 και 915mm. Διατίθενται μακρύτερα κρεβάτια και ενώ αυτά μπορεί να φαίνονται ελκυστικά, μπορούν να προσθέσουν προβλήματα κραδασμών, εκτός εάν είναι κατάλληλα στερεωμένα, οπότε αυτό είναι ένα παράδειγμα όπου είναι προτιμότερο να μην αγοράζετε υπερβολική χωρητικότητα, εκτός εάν έχετε τη συγκεκριμένη ανάγκη. Μια άλλη χρήσιμη μέτρηση μεγέθους είναι η «κούνια» του τόρνου. Αυτό είναι το ύψος του κύριου άξονα πάνω από το κρεβάτι και ως εκ τούτου καθορίζει τη μέγιστη διάμετρο εργασίας που μπορείτε να γυρίσετε, εκτός εάν η κεφαλή περιστρέφεται.
- Για οτιδήποτε απομακρυσμένα προσεγγίζει σοβαρή δουλειά, χρειάζεστε μια κούνια τουλάχιστον 9 ιντσών (230 mm), αλλά στην πράξη όσο μεγαλύτερη τόσο το καλύτερο.
Βήμα 3. Αποφασίζετε να τοποθετηθούν σε πάγκο ή στο πάτωμα;
Ένας επαγγελματίας γυριστής θα χρειαστεί πιθανότατα έναν τόρνο βαρέως τύπου, αλλά για τους λάτρεις του σπιτιού με ξύλινα σπιτάκια ένα μοντέλο που θα τοποθετηθεί σε πάγκο θα είναι μάλλον αρκετό. Αυτά βιδώνουν σε οποιαδήποτε βολική επιφάνεια εργασίας, αλλά αυτή πρέπει να είναι πραγματικά συμπαγής. Το πλεονέκτημα της τοποθέτησης στον δικό σας πάγκο εργασίας είναι ότι μπορείτε να πάρετε το ύψος του κέντρου ακριβώς - μια σοβαρή σκέψη εάν αναμένετε να κάνετε πολλές στροφές στο μέλλον.
Βήμα 4. Επιλέξτε μια βάση στήριξης
Αρκετοί κατασκευαστές παρέχουν βάσεις ποδιών ως προαιρετικό πρόσθετο εάν δεν θέλετε να φτιάξετε έναν πάγκο. Αυτές οι βάσεις ποικίλλουν από μια μάλλον ακατέργαστη διπλωμένη διάταξη χάλυβα ή σωλήνα, έως μια πιο άκαμπτη υπόθεση με πρόβλεψη για ράφι εργαλείων.
- Λάβετε υπόψη ότι η απόδοση του τόρνου σας εξαρτάται από το πόσο καλά είναι τοποθετημένος, οπότε αγοράστε ένα στήριγμα ποδιών μόνο αν φαίνεται αρκετά ανδρικό για τη δουλειά. Ένας σπιτικός ξύλινος πάγκος είναι συχνά καλύτερος στην απορρόφηση των κραδασμών από μια βάση από ακατέργαστο μέταλλο και μπορεί να αλλάξει ολόκληρη τη λειτουργία του τόρνου.
- Εάν σας λείπει ο χώρος στο εργαστήριο, μπορείτε να δημιουργήσετε πολλή αποθήκη για εργαλεία ή πρώτες ύλες κάτω από τον τόρνο, κάτι που βοηθά επίσης στη δομή λίγο περισσότερης μάζας.
Βήμα 5. Βεβαιωθείτε ότι το κρεβάτι είναι αρκετά δυνατό
Το κρεβάτι είναι κατασκευασμένο είτε από βαριές μεταλλικές ράβδους είτε από σωλήνες, αλλά ορισμένες μηχανές εξακολουθούν να διαθέτουν ένα επίπεδο κρεβάτι. Αυτό μπορεί να είναι αρκετά ακατέργαστο για τα φθηνότερα μηχανήματα ή ένα έργο τέχνης σε κορυφαία μοντέλα.
- Η κατασκευή πρέπει να είναι αρκετά ανθεκτική ώστε να στηρίζει τόσο την ουρά όσο και το στήριγμα εργαλείων χωρίς καμία κάμψη και να επιτρέπει την ελεύθερη και εύκολη μετακίνηση και των δύο.
- Πρέπει επίσης να επιτρέπει στα ρινίσματα να πέφτουν ανεμπόδιστα και να κάθεται καλά μακριά από τον πάγκο, ώστε να μπορείτε να σύρετε τα εργαλεία από κάτω χωρίς να χτυπήσετε τις ακονισμένες άκρες.
Βήμα 6. Επιλέξτε στήριγμα και ρουλεμάν
Αυτή είναι η καρδιά του μηχανήματος και πρέπει να είναι πραγματικά σταθερή και κατά προτίμηση χυτή. Τα κατασκευασμένα κεφαλάρια σπάνια είναι αρκετά βαριά αν χρειαστεί να γυρίσετε μεγάλες ή εκτός ισορροπίας εργασίες.
- Το κεφαλάρι πρέπει επίσης να έχει καλό άνοιγμα μεταξύ των ρουλεμάν για να διασφαλιστεί η μέγιστη ακαμψία του άξονα. Ορισμένα εισαγόμενα μοντέλα έχουν κάτι που μοιάζει με ένα τεράστιο κεφάλι, αλλά όταν αφαιρείτε το κάλυμμα της ζώνης, τα δύο ρουλεμάν του άξονα είναι στην πραγματικότητα αρκετά κοντά μεταξύ τους. Μια μικρή εξάπλωση ρουλεμάν όπως αυτό θα προκαλέσει προβλήματα ακαμψίας, ιδιαίτερα σε εργασίες μεγάλης διαμέτρου, οπότε αναζητήστε πάντα ένα μηχάνημα όπου υπάρχει μεγάλη απόσταση μεταξύ των ρουλεμάν. Τα ίδια τα ρουλεμάν θα πρέπει να είναι καλής ποιότητας σφραγισμένοι αγώνες μπάλας υψηλής ποιότητας.
- Ορισμένα μηχανήματα έχουν κωνικό χάλκινο ρουλεμάν με μανίκια που παρέχει πολύ μεγαλύτερη υποστήριξη από τους αγώνες με μπάλα, αν και απαιτεί περιστασιακή προσαρμογή. Ωστόσο, όταν ρυθμιστεί σωστά, αυτή η διάταξη υποστηρίζει τον άξονα σε πολύ μεγαλύτερο μήκος και παρέχει εντελώς ομαλή λειτουργία χωρίς κραδασμούς.
Βήμα 7. Επιλέξτε περιστρεφόμενη κεφαλή
Το κεφαλάρι μπορεί να στερεωθεί μόνιμα σύμφωνα με το κρεβάτι ή μπορεί να περιστρέφεται έτσι ώστε ο άξονας να καταλήγει σε ορθή γωνία προς το κρεβάτι για περιστροφή του μπολ. Αυτή η αιωρούμενη κεφαλή ως βασικό χαρακτηριστικό σε έναν τόρνο. το πραγματικό πλεονέκτημα δεν είναι μόνο για την περιστροφή του μπολ, αλλά και για κάθε στροφή όπου πρέπει να δουλέψετε πάνω από το κρεβάτι.
- Η περιστροφή της κεφαλής λίγες μοίρες εκτός κέντρου σάς επιτρέπει να εργάζεστε με τις λαβές του εργαλείου μακριά από το κρεβάτι. Παρόλο που μπορείτε να συνεχίσετε να εργάζεστε με το τυπικό στηρίγμα εργαλείου με το κεφάλι στριμωγμένο λίγο, για περιστροφή του μπολ μεγάλης διαμέτρου θα χρειαστείτε ένα επιπλέον στήριγμα μπολ για να μεγιστοποιήσετε τη χωρητικότητα.
- Εάν περιορίζεστε σε σχέση με το χώρο, πολλές από τις μηχανές περιστροφής κεφαλής σας επιτρέπουν επίσης να μετακινήσετε το κεφάλι σωματικά κατά μήκος του κρεβατιού, το οποίο είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα εάν το άκρο του μηχανήματος πρέπει να βρίσκεται στον τοίχο.
Βήμα 8. Επιλέξτε άξονα κεφαλής
Ο άξονας του κεφαλιού είναι σπειρωμένος για να πάρει μια σειρά από βιδωτά αξεσουάρ, όπως τσοκ, οπότε χρειάζεστε ένα με τυπικό νήμα ή θα περιοριστείτε στη γκάμα των πρόσθετων που μπορείτε να αγοράσετε. Σε πολλούς μικρότερους τόρνους, το μέγεθος σπειρώματος ¾ σε x 16 tpi είναι το βιομηχανικό πρότυπο, γεγονός που καθιστά την αναβάθμιση του μηχανήματός σας λιγότερο δαπανηρή.
Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε στη συνέχεια να πάρετε όλα τα αξεσουάρ με σπείρωμα μαζί σας, αντί να τα ανανεώσετε με τον τόρνο όταν το αναβαθμίσετε. Αυτό είναι ένα σημαντικό σημείο, καθώς συχνά θα έχετε μια σημαντική επένδυση δεμένη σε τσοκ και άλλα αξεσουάρ
Βήμα 9. Τα κορδόνια Morse είναι ζωτικής σημασίας
Είναι απαραίτητο ο τόρνος σας να είναι επίσης εξοπλισμένος με κορδόνια Morse τόσο στο κεφάλι όσο και στο tailstock. Αυτό είναι ένα καθολικό μέσο εγκατάστασης κέντρων και μια σειρά άλλων εργαλείων και δεν σας περιορίζει στη χρήση μόνο των εξαρτημάτων του αρχικού κατασκευαστή.
- Υπάρχει μια τεράστια γκάμα σετ ταπετσαρίας Morse στην αγορά, αλλά αν αγοράσετε έναν τόρνο με μόνο βιδωτά εξαρτήματα είστε πολύ περιορισμένοι ως προς το τι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε. Οι κορδόνια Morse είναι συνήθως Νο 1 ή Νο 2 στους μικρότερους τόρνους. όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός, τόσο πιο παχύ είναι το κωνικό. Τα κωνικά απλώς σπρώχνουν στο κεφάλι και στη συνέχεια χτυπιούνται με μια ράβδο που διαπερνά τον κύριο άξονα.
- Εάν ο άξονας είναι συμπαγής, πρέπει να υπάρχει ένας κεντρικός εκτοξευτής που βιδώνει στη μύτη του άξονα πριν τοποθετήσετε το κωνικό. Πάρτε τέλεια με αυτά τα ταπεράκια και κρατήστε τα καθαρά και άθικτα, διαφορετικά θα αρχίσουν να περιστρέφονται το ένα μέσα στο άλλο, το οποίο εκτός από την πρόκληση ζημιών, θα οδηγήσει σε ανακρίβειες όταν χρησιμοποιείτε εξαρτήματα όπως τρυπάνια τρυπανιών.
Βήμα 10. Εξετάστε το μέγεθος και την ταχύτητα του κινητήρα
Ένας μικρός τόρνος θα χρειαστεί ένα μοτέρ τουλάχιστον 1⁄3hp, ειδικά αν σκέφτεστε να γυρίσετε μπολ, αλλά το μεγαλύτερο είναι καλύτερο σε αυτή την περίπτωση. Για να δώσει κάποια διακύμανση ταχύτητας, ο κινητήρας είναι συνήθως εφοδιασμένος με τροχαλία τριών ή τεσσάρων βημάτων και αντίστοιχη στον άξονα, για να δώσει εύρος στροφών από περίπου 400 έως 2000 σ.α.λ.
- Αυτό επιτυγχάνεται με έναν ιμάντα, ο οποίος κινείται γύρω από τις τροχαλίες για να επιλέξει την απαιτούμενη ταχύτητα. Ο παραδοσιακός ιμάντας V έχει πλέον ουσιαστικά αντικατασταθεί με τον πιο αποδοτικό fl στον τύπο poly V, ο οποίος δίνει μια ομαλότερη, χωρίς κραδασμούς κίνηση, καθώς δεν έχει σβώλους συνδέσμους. Ορισμένοι τόρνοι επιτυγχάνουν τη διακύμανση της ταχύτητας με άλλους τρόπους.
- Αυτό μπορεί να είναι μηχανικό, όταν ένας μοχλός λειτουργεί δύο τροχαλίες κώνου, αλλάζοντας έτσι τη διάμετρό τους και επομένως την ταχύτητα. Αυτό το σύστημα λειτουργεί, αλλά είναι επιρρεπές να φοράει ζώνες πολύ γρήγορα και είναι μάλλον θορυβώδες.
- Επίσης, μπορείτε να αλλάξετε την ταχύτητα μόνο όταν ο τόρνος λειτουργεί. Έτσι, εάν τελειώσατε την τελευταία εργασία σε μέγιστη ταχύτητα και τώρα θέλετε κάτω, πρέπει πρώτα να ενεργοποιήσετε τον τόρνο και να μειώσετε την ταχύτητα προτού μπορέσετε να τοποθετήσετε το έργο, όλα αυτά είναι λίγο περίεργα και χρονοβόρα.
Βήμα 11. Επιλέξτε έλεγχο ταχύτητας
Το τελικό για αλλαγή ταχύτητας είναι ένας ηλεκτρικός έλεγχος ταχύτητας, ο οποίος σας δίνει άπειρες παραλλαγές ταχύτητας στο γύρισμα ενός κουμπιού. Αυτό συνήθως προορίζεται για τους τόρνους κορυφαίας εμβέλειας, αλλά στο παρελθόν η παραλλαγή ηλεκτρονικής ταχύτητας υπέφερε από απώλεια ροπής σε χαμηλές ταχύτητες.
- Ευτυχώς, η σύγχρονη ηλεκτρονική τεχνολογία έχει ξεπεράσει σε μεγάλο βαθμό αυτό το πρόβλημα, συνήθως λειτουργώντας έναν τριφασικό κινητήρα μέσω ενός μετατροπέα από μια μονοφασική παροχή. Τα σύγχρονα ηλεκτρονικά χειριστήρια ταχύτητας διαθέτουν λειτουργίες μνήμης που μπορούν να θυμούνται μια επιλογή από αγαπημένες ταχύτητες.
- Μπορούν επίσης να αισθανθούν περιστατικά όπως σκάψιμο και στη συνέχεια να διακόψουν αμέσως την παροχή ρεύματος.
Βήμα 12. Προσδιορίστε τη θέση του διακόπτη
Όποιος και αν είναι ο τύπος του κινητήρα σας, βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης είναι εύκολα προσβάσιμος και δεν κρύβεται από μεγάλα τεμάχια εργασίας. Προτιμώ να έχω τον διακόπτη (ή τουλάχιστον ένα ξεχωριστό κουμπί «απενεργοποίησης») στο ύψος του γόνατος για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης όταν έχετε και τα δύο χέρια γεμάτα.
Ορισμένα μηχανήματα διαθέτουν μαγνητικό διακόπτη, το οποίο σας επιτρέπει να το μετακινείτε κατά βούληση ανάλογα με το πού εργάζεστε
Βήμα 13. Πίσω όπισθεν
Οι κινητήρες με αντίστροφη εγκατάσταση είναι ένα πολύτιμο βοήθημα για λείανση και είναι αρκετά ασφαλείς στη χρήση μεταξύ των κέντρων. Ωστόσο, εάν κάνετε όπισθεν με ένα κομμάτι της πρόσοψης, υπάρχει πάντα η πιθανότητα να ξεβιδωθεί, οπότε οι τόρνοι με την όπισθεν θα πρέπει να διαθέτουν σύστημα ασφάλισης της πρόσοψης.
Βήμα 14. Επιλέξτε σύστημα κλειδώματος πρόσοψης
Αυτό πρέπει να είναι τόσο ουσιαστικό όσο και ο υπόλοιπος τόρνος, καθώς πρέπει να παρέχει σταθερή υποστήριξη για εργασίες μεταξύ κέντρων. Βεβαιωθείτε ότι γλιστράει ελεύθερα και ασφαλίζει σταθερά στο κρεβάτι. Το βαρέλι της ουράς μετακινείται προς τα εμπρός και προς τα εμπρός με το τιμόνι και χρειάζεται άφθονο ταξίδι για εργασίες γεώτρησης.
Θα πρέπει να βαριέται με ένα κωνικό Morse για να ταιριάζει με το κεφαλάρι, και πρέπει επίσης να τρυπιέται ακριβώς για να επιτρέπει την εύκολη αφαίρεση των κέντρων του tailstock και για βαριές μεγάλες τρύπες
Βήμα 15. Επιλέξτε τη διάταξη στηρίγματος εργαλείου
Το συγκρότημα στηρίγματος εργαλείου είναι ένα άλλο ζωτικό μέρος του τόρνου, με κύρια απαίτηση να ρυθμίζεται γρήγορα και εύκολα. Ο πραγματικός μηχανισμός κλειδώματος διαφέρει από μηχανή σε μηχανή. μερικοί χρησιμοποιούν ένα απλό σφιγκτήρα και μοχλό κάτω από το κρεβάτι, ενώ άλλοι χρησιμοποιούν κλειδαριά τύπου cam, η οποία είναι ευκολότερη στη χρήση καθώς είναι προσβάσιμη από το μπροστινό μέρος του τόρνου.
- Ελέγχετε πάντα αυτό το σημείο πριν αγοράσετε. Το στήριγμα εργαλείου από μόνο του χρειάζεται κάποια κάθετη ρύθμιση ύψους και πρέπει να κλειδώνει στη βάση με μια απλή λαβή που λειτουργεί αποτελεσματικά. δεν πρέπει να υπάρχει δυνατότητα κίνησης μόλις κλειδωθεί.
- Για γενική χρήση, το υπόλοιπο πρέπει να έχει μήκος περίπου 10 ιντσών (300 mm) και να είναι κατασκευασμένο από βαριά χυτή κατασκευή, έτσι ώστε να μην υπάρχει δόνηση όταν εργάζεστε στο τέλος του. Διατίθενται εναλλακτικά στηρίγματα μήκους. Πιθανότατα θα χρειαστείτε ένα πιο σύντομο σε κάποια φάση.
- Για πολύωρη εργασία υπάρχει ένα υπόλοιπο με δύο μίσχους, αλλά αυτό απαιτεί μια πρόσθετη βάση στήριξης εργαλείου.
Βήμα 16. Επιλέξτε ένα που ταιριάζει στις ανάγκες σας
- Εξετάστε το είδος της στροφής που θα κάνετε. Εάν πρόκειται να περιστρέψετε κυρίως ατράκτους, τότε ίσως δεν υπάρχει ανάγκη για μοντέλο κεφαλής που περιστρέφεται, αλλά η ακαμψία του κρεβατιού και η καλή χωρητικότητα μεταξύ των κέντρων είναι σημαντικά χαρακτηριστικά. Από την άλλη πλευρά, εάν πιστεύετε ότι το κύριο ενδιαφέρον σας θα είναι η στροφή του μπολ, μια περιστρεφόμενη κεφαλή είναι ζωτικής σημασίας, αλλά η χωρητικότητα μεταξύ των κέντρων είναι λιγότερο σημαντική.
- Θα χρειαστείτε επίσης αρκετή ισχύ κινητήρα για μπολ μεγάλης διαμέτρου. Αν θέλετε να κάνετε τα πάντα, προσπαθήστε να αποφασίσετε για τη μεγαλύτερη διάμετρο που θέλετε να γυρίσετε και επιλέξτε έναν τόρνο ανάλογα.
Βήμα 17. Σκεφτείτε επίσης πόσο συχνά θα χρησιμοποιείτε το μηχάνημα
Εάν αναμένετε να είστε ένας περιστασιακός χρήστης που κατασκευάζει μερικά απλά εξαρτήματα επίπλων, τότε ένα βασικό μοντέλο είναι το μόνο που θα χρειαστείτε. Αλλά αν νομίζετε ότι θα περάσετε πολύ χρόνο στον τόρνο καθώς αυξάνονται οι ικανότητες και οι φιλοδοξίες σας, τότε θα χρειαστείτε την επιπλέον ισχύ και βάρος ενός μεγαλύτερου μηχανήματος.
Καθώς προχωράτε πιο ψηλά, θα βρείτε ότι αυτή η επιπλέον δύναμη και σταθερότητα σας επιτρέπει να στρίβετε πιο γρήγορα και με αυτοπεποίθηση. Μπορείτε να κάνετε βαθύτερες και πιο φιλόδοξες περικοπές και η ευκολία χρήσης χαρακτηριστικών όπως ο ηλεκτρονικός έλεγχος μεταβλητής ταχύτητας καθιστά τη στροφή πιο διαισθητική και ευχάριστη
