Υπάρχουν δύο συνηθισμένοι τύποι βαλβίδων διαστολής: αυτές με λαμπτήρες ανίχνευσης, που συνήθως βρίσκονται στα οικιακά συστήματα κλιματισμού και βαλβίδες τύπου H-Block που βρίσκονται συνήθως στα αυτοκίνητα. Μια βαλβίδα διαστολής, που ονομάζεται επίσης βαλβίδα TVX, ρυθμίζει τη ροή του ψυκτικού μέσα σε ένα σύστημα ψύξης. Χρησιμοποιεί έναν λαμπτήρα ανίχνευσης ή δίσκο που ανοίγει ή κλείνει το διάφραγμα για να επιτρέψει στο ψυκτικό μέσο να περάσει. Εάν το κλιματιστικό σας δεν ψύχει σωστά το σπίτι ή το αυτοκίνητό σας, μπορεί να έχει χαμηλή ψυκτική ουσία ή μπορεί να έχει ελαττωματική βαλβίδα διαστολής.
Βήματα
Μέθοδος 1 από 2: Δοκιμή βαλβίδας με λαμπτήρα ανίχνευσης
Βήμα 1. Εντοπίστε τη μονάδα κλιματισμού
Η τοποθεσία της μονάδας θα εξαρτηθεί από την εφαρμογή. Πολλά κεντρικά συστήματα κλιματισμού και θέρμανσης χρησιμοποιούν μονάδες τόσο σε εσωτερικούς όσο και σε εξωτερικούς χώρους. Η βαλβίδα διαστολής πιθανότατα βρίσκεται μέσα στην εσωτερική μονάδα
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις για το σύστημα κλιματισμού του σπιτιού σας για οδηγίες σχετικά με το πώς μοιάζει η μονάδα κλιματισμού σας και πού βρίσκεται πιθανώς
Βήμα 2. Βεβαιωθείτε ότι ρεύμα ρέει στο κλιματιστικό
Σε ένα σπίτι, βεβαιωθείτε ότι η τροφοδοσία είναι ενεργοποιημένη και ότι η μονάδα κλιματισμού είναι συνδεδεμένη σε μια κατάλληλη πρίζα. Οι περισσότερες μονάδες κλιματισμού λειτουργούν σε κανονικές οικιακές πρίζες 110 βολτ. Ωστόσο, ορισμένες μεγαλύτερες εφαρμογές ενδέχεται να απαιτούν σύνδεση 220 volt.
Ανεξάρτητα από τον τύπο πρίζας, βεβαιωθείτε ότι το κλιματιστικό είναι καλά συνδεδεμένο στην πρίζα του
Υπόδειξη:
Εάν το κλιματιστικό δεν παίρνει ρεύμα ενώ είναι συνδεδεμένο, ελέγξτε το διακόπτη και επαναφέρετε εάν είναι απαραίτητο.
Βήμα 3. Ενεργοποιήστε το κλιματιστικό
Εντοπίστε τον θερμοστάτη που ελέγχει το κλιματιστικό και ενεργοποιήστε τον. Εάν το κεντρικό σας σύστημα αέρα διαχειρίζεται επίσης τη θερμότητα, βεβαιωθείτε ότι ο θερμοστάτης έχει ρυθμιστεί σε "ψύξη".
Εάν δεν είστε σίγουροι πώς να ενεργοποιήσετε το συγκεκριμένο κλιματιστικό σας, ελέγξτε τις οδηγίες που συνοδεύουν το σύστημα
Βήμα 4. Ρυθμίστε το κλιματιστικό στη μέγιστη ρύθμιση
Χρησιμοποιήστε τον θερμοστάτη για να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία στο χαμηλότερο επίπεδο που επιτρέπει το σύστημα. Στους ψηφιακούς θερμοστάτες, αυτό συνήθως απαιτεί το πάτημα του κάτω βέλους επανειλημμένα μέχρι να σταματήσει να καταγράφει μια αλλαγή, συνήθως στους περίπου 64 ° F (18 ° C). Εάν υπάρχει ξεχωριστή ρύθμιση για τον ανεμιστήρα, ρυθμίστε τον σε υψηλό.
Με θερμοστάτες στυλ κλήσης, απλώς περιστρέψτε τον επιλογέα προς τα αριστερά
Βήμα 5. Αφαιρέστε τυχόν καλύμματα για να επιτρέψετε την πρόσβαση στη μονάδα ψύξης
Τα οικιακά κλιματιστικά στεγάζονται συνήθως μέσα σε μια μεγάλη μεταλλική θήκη. Ανάλογα με το συγκεκριμένο σας σύστημα, μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε ολόκληρο τον πίνακα ή μπορεί να υπάρχει ένας πίνακας σέρβις που μπορείτε απλά να ανοίξετε για να αποκτήσετε πρόσβαση στη βαλβίδα επέκτασης.
Τοποθετήστε τα μπουλόνια που αφαιρείτε από τη θήκη του κλιματιστικού κάπου ασφαλή για επανεγκατάσταση όταν ξανασυναρμολογείτε τη θήκη
Βήμα 6. Αναζητήστε τη βαλβίδα διαστολής μέσα στη μονάδα ψύξης
Ενώ υπάρχει μεγάλη ποικιλία τύπων βαλβίδων διαστολής στην αγορά, οι περισσότεροι με λαμπτήρες ανίχνευσης μοιάζουν με κύλινδρο με ακροφύσιο να βγαίνει από το πλάι και δίσκο ή πιατάκι στο επάνω μέρος. Ο λαμπτήρας ανίχνευσης συνδέεται συνήθως με το πάνω μέρος του δίσκου μέσω καλωδίου.
Εάν εξακολουθείτε να μην μπορείτε να βρείτε τη βαλβίδα, αναζητήστε το εγχειρίδιο σέρβις ή αναζητήστε το μοντέλο κλιματισμού σας στο διαδίκτυο για να βρείτε ένα διάγραμμα που μπορεί να σας βοηθήσει
Βήμα 7. Βγάλτε τον λαμπτήρα ανίχνευσης από τον λαμπτήρα καλά
Η διαδικασία αφαίρεσης του λαμπτήρα ανίχνευσης θα είναι διαφορετική για σχεδόν κάθε μάρκα και μοντέλο κλιματιστικού. Ακολουθήστε τη γραμμή από το επάνω μέρος της βαλβίδας διαστολής στο σημείο όπου βρίσκεται ο λαμπτήρας. Μερικές φορές, απλά πρέπει να κόψετε τη μόνωση στη γραμμή με την οποία είναι συνδεδεμένος ο λαμπτήρας και να σύρετε τον λαμπτήρα έξω από το στήριγμα που τον κρατά στη θέση του.
- Ο λαμπτήρας θα μοιάζει με κύλινδρο με κωνικές άκρες - σχεδόν σαν μεταλλικό ρολό tootsie που είναι ακόμα στη συσκευασία του.
- Μην αποσυνδέετε τον λαμπτήρα από τη γραμμή του. Το μόνο που χρειάζεται είναι να το αφαιρέσετε από την αγκύλη όπου βρίσκεται.
Βήμα 8. Τοποθετήστε τον λαμπτήρα ανίχνευσης σε ένα ποτήρι ζεστό νερό ή πιάστε τον στο χέρι σας
Πρέπει να αυξήσετε τη θερμοκρασία του λαμπτήρα ανίχνευσης για να διαπιστώσετε εάν ενεργοποιείται η βαλβίδα διαστολής. Ένας εύκολος τρόπος είναι απλά να το ρίξετε σε ένα φλιτζάνι ζεστό νερό. Διαφορετικά, μπορείτε απλά να κρατήσετε τη λάμπα στο χέρι σας καθ 'όλη τη διάρκεια της δοκιμής.
- Δεν χρειάζεται να ανεβάσετε τη θερμοκρασία πολύ, οπότε η ζεστασιά του χεριού σας είναι αρκετή.
- Μπορεί να θέλετε να χρησιμοποιήσετε ένα φλιτζάνι ζεστό νερό μόνο για να ελευθερώσετε τα χέρια σας ενώ περιμένετε να ζεσταθεί ο λαμπτήρας.
Βήμα 9. Περιμένετε 15 λεπτά
Θα χρειαστεί λίγος χρόνος για να ζεσταθεί η ζεστασιά από το χέρι σας ή το φλιτζάνι νερό για να εμπλακεί η βαλβίδα διαστολής. Κρατήστε τη ζεστασιά εφαρμοσμένη σε αυτό και ετοιμαστείτε να το συνεχίσετε για ολόκληρα 15 λεπτά.
- Η βαλβίδα μπορεί να μπλέξει νωρίτερα από 15 λεπτά. Αυτό θεωρείται το κορυφαίο τέλος της περιόδου αναμονής.
- Αποφύγετε καθόλου να αλλάζετε χέρια ή να αφαιρείτε το λαμπτήρα από το νερό κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
Βήμα 10. Ακούστε για να δείτε αν το ψυκτικό αρχίζει να ρέει από τον εξατμιστή
Θα ακούσετε τη βαλβίδα διαστολής να εμπλέκεται καθαρά και να επιτρέπει στο ψυκτικό να αρχίσει να ρέει μέσα από το σύστημα. Εάν δεν ακούσετε να εμπλέκεται μέσα σε 15 λεπτά, η βαλβίδα διαστολής σας πρέπει να αντικατασταθεί.
- Η βαλβίδα διαστολής θα ακουστεί με ηχητικό τρόπο και πιθανότατα θα μπορείτε να ακούσετε το ψυκτικό να αρχίζει να ρέει.
- Επιστρέψτε τον λαμπτήρα αισθητήρα εκεί που τον βρήκατε εάν η βαλβίδα διαστολής λειτούργησε σωστά.
Μέθοδος 2 από 2: Χρήση μετρητή πίεσης σε βαλβίδες H-Block
Βήμα 1. Αποκτήστε πρόσβαση στη μονάδα κλιματισμού
Ανοίξτε την κουκούλα του οχήματος χρησιμοποιώντας την απελευθέρωση της κουκούλας κοντά στο αριστερό σας γόνατο όταν κάθεστε στο κάθισμα του οδηγού. Στη συνέχεια, αφήστε το μάνταλο ασφαλείας και ανοίξτε το καπό. Ενώ τα κλιματιστικά τοποθετούνται διαφορετικά σε διαφορετικά οχήματα, μπορείτε πάντα να τα βρείτε τοποθετημένα στην ίδια πλευρά του κινητήρα με το σερπεντίνιο ή τον βοηθητικό ιμάντα που τον κινεί.
Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα με τον εντοπισμό της μονάδας κλιματισμού στο αυτοκίνητό σας, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο επισκευής για οδηγίες
Βήμα 2. Συνδέστε το κόκκινο μανόμετρο στη θύρα φόρτισης στην υψηλή πλευρά
Το μανόμετρο του κλιματιστικού έχει κόκκινες και μπλε γραμμές που συμπίπτουν με κόκκινο και μπλε μετρητές. Η κόκκινη γραμμή θα ταιριάζει μόνο στη θύρα φόρτισης υψηλής πίεσης ενός οχήματος. Εντοπίστε τη θύρα του συστήματος κλιματισμού και πατήστε τη σύνδεση μαζί μέχρι να ακούσετε το κλικ.
- Η υψηλή πλευρά θύρας φόρτισης θα είναι ένα ακροφύσιο σε μια μεταλλική γραμμή που προέρχεται από το κλιματιστικό. Από τα δύο στο κλιματιστικό σας, θα είναι υψηλότερο στον κινητήρα.
- Εάν δεν ακούσετε το κλικ στη σύνδεση, δεν είναι ακόμη σφιχτό.
Βήμα 3. Συνδέστε τη μπλε γραμμή μετρητή στη χαμηλή πλευρά της θύρας φόρτισης
Η μπλε γραμμή για το μπλε μετρητή θα ταιριάζει μόνο στη χαμηλή πλευρά θύρας φόρτισης του οχήματός σας, οπότε δεν υπάρχει κίνδυνος ανάμειξης των γραμμών. Εντοπίστε τη θύρα φόρτισης χαμηλής πλευράς και, στη συνέχεια, πιέστε σταθερά τη θύρα μέχρι να ακούσετε ένα κλικ.
Βεβαιωθείτε ότι η σύνδεση κάνει κλικ. Διαφορετικά, το ψυκτικό μπορεί να διαρρεύσει
Βήμα 4. Εκκινήστε το αυτοκίνητο και ενεργοποιήστε το κλιματιστικό
Τοποθετήστε το κλειδί στην ανάφλεξη και γυρίστε το για να ξεκινήσει το όχημα. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τα χειριστήρια στην κεντρική κονσόλα για να ενεργοποιήσετε το κλιματιστικό.
- Βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι παρκαρισμένο και ότι το χειρόφρενο είναι ενεργοποιημένο πριν το ξεκινήσετε.
- Αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία για το υπόλοιπο της δοκιμής.
Βήμα 5. Ρυθμίστε το κλιματιστικό στην πιο κρύα, μέγιστη ρύθμιση
Σε ορισμένα οχήματα, μπορεί να χρειαστεί να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία στη χαμηλότερη δυνατή ρύθμιση, ενώ σε άλλα απλά να γυρίσετε το κουμπί θερμοκρασίας προς τα αριστερά. Στη συνέχεια, ρυθμίστε τον ανεμιστήρα στο "υψηλό".
Σε πολλά οχήματα, υπάρχει ένα κουμπί ή ρύθμιση "Max A/C". Φροντίστε να το ενεργοποιήσετε
Βήμα 6. Περιμένετε να σταθεροποιηθούν οι βελόνες και στους δύο μετρητές
Όταν ξεκινάτε για πρώτη φορά τον κινητήρα, οι βελόνες τόσο στο κόκκινο όσο και στο μπλε μετρητή θα πηδήξουν γρήγορα. Περιμένετε περίπου 5 λεπτά ή μέχρι να σταθεροποιηθούν οι μετρητές και να έχετε σταθερή ανάγνωση.
Όταν τα βέλη σταματήσουν να αναπηδούν γύρω από το μετρητή, αυτό θεωρείται σταθεροποιημένο
Υπόδειξη:
Εάν οι μετρητές απλώς διαβάζουν "0", σημαίνει ότι δεν υπάρχει ψυκτικό στο σύστημα για εγγραφή. Ξαναγεμίστε το σύστημα πριν συνεχίσετε τη δοκιμή.
Βήμα 7. Εντοπίστε τον δίσκο ανίχνευσης στη βαλβίδα διαστολής
Ο δίσκος ανίχνευσης είναι ο στρογγυλός δίσκος που βρίσκεται στην κορυφή της βαλβίδας διαστολής τύπου H-block. Μοιάζει με ένα μικρό μεταλλικό πιατάκι τοποθετημένο στην κορυφή της βαλβίδας.
- Ο δίσκος ανίχνευσης μπορεί να τοποθετηθεί κοντά στο κλιματιστικό ή ακόμα και στο τείχος προστασίας που χωρίζει τον χώρο του κινητήρα από την καμπίνα του οχήματος. Εάν αντιμετωπίζετε πρόβλημα με τον εντοπισμό του, ανατρέξτε σε ένα εγχειρίδιο επισκευής για συγκεκριμένη εφαρμογή για περαιτέρω καθοδήγηση.
- Η ίδια η βαλβίδα διαστολής θα μοιάζει με μεταλλικό ορθογώνιο με δίσκο στην κορυφή.
Βήμα 8. Spεκάστε τον δίσκο ανίχνευσης με κονσερβοποιημένο αέρα μέχρι να παγώσει
Χρησιμοποιήστε το είδος κονσερβοποιημένου αέρα που μπορείτε να αγοράσετε από καταστήματα ειδών γραφείου για να καθαρίσετε το πληκτρολόγιό σας για να ψύξετε τον δίσκο ανίχνευσης, ώστε να μπορείτε να αξιολογήσετε πώς ανταποκρίνεται στην πτώση της θερμοκρασίας. Συνεχίστε να ψεκάζετε τον κονσερβοποιημένο αέρα πάνω στο δίσκο μέχρι να φαίνεται λευκός και παγωμένος.
Μόλις παγώσει, περιμένετε μερικά λεπτά για να δείτε πώς ανταποκρίνεται η βαλβίδα διαστολής
Βήμα 9. Παρακολουθήστε το μανόμετρο υψηλής πίεσης για μια πτώση
Εάν η βαλβίδα λειτουργεί σωστά, η ένδειξη υψηλής πίεσης θα πέσει κάπου μεταξύ 50 και 150kpa. Στη συνέχεια, καθώς λιώνει ο παγετός στο δίσκο ανίχνευσης, η ένδειξη πρέπει να επιστρέψει σε αυτό που ήταν προηγουμένως.
